A capital do nosso país tem uma história recente e uma logística curiosa. Nascida em 21 de abril de 1960, Brasília é uma cidade de arquitetura moderna e planejada. No entanto, é muito comum que as pessoas que a visitam pela primeira vez fiquem perdidas entre as siglas e números que indicam seus endereços. Para te ajudar, separamos algumas curiosidades e um resumo de como entender os endereços e se localizar em Brasília. Vamos lá?

Plano Piloto: como a cidade foi planejada

Vista de cima, Brasília costuma ser associada ao formato de um avião, embora também existam interpretações que comparam o desenho a uma borboleta. O arquiteto e urbanista Lúcio Costa foi o responsável pelo planejamento urbano da cidade, o chamado Plano Piloto. Seu ponto de partida foi uma cruz: dois eixos, que se cruzam como em um plano cartesiano, indicando os quatro pontos cardeais.

Entendendo isso, fica um pouco mais fácil se locomover pela cidade sem se perder. Veja mais detalhes a seguir.

Eixo Monumental

O que seria considerado o corpo do avião ou da borboleta é chamado de Eixo Monumental, onde, como o nome sugere, encontram-se vários monumentos que são pontos turísticos de Brasília.

Para o lado leste você encontrará:

• Museu da República

• Teatro Nacional

• Catedral Metropolitana

• Esplanada dos Ministérios

• Praça dos Três Poderes

Na direção oeste, ficam:

• Praça das Fontes e a Torre de Rádio e TV

• Feira da Torre

• Estádio Mané Garrincha

• Palácio do Buriti

• Memorial JK

• Praça do Cruzeiro

Eixo Rodoviário

O Eixo Rodoviário, famoso Eixão, divide o Plano Piloto no sentido Norte-Sul:

• Superquadra Norte (SQN): referida também como Asa Norte

• Superquadra Sul (SQS): referida também Asa Sul.

As superquadras (conjunto de quadras) são compostas por residências e comércios. As quadras são divididas em centenas (100, 200, até 900) e dezenas (1 a 16). Nestas quadras, existem alguns Comércios Locais “especializados” em determinados serviços, que os brasilienses chamam de ruas. Dentre as ruas de Brasília, destacam-se:

• Rua das Farmácias: no Comércio Local Sul (CLS) das quadras 102 e 302

• Rua dos Restaurantes: no Comércio Local Sul (CLS) das quadras 404 e 405

Como as quadras de Brasília são numeradas?

O Eixão é a via que divide os números pares e ímpares:

Quadras ímpares

100, 300, 500, 700 e 900, as chamadas quadras ímpares, ficam do lado oeste (ou west em inglês) da cidade ou acima do Eixão. Aqui estão as vias que tem o “W“ no seu nome, por estarem na parte oeste de Brasília. A mais famosa e utilizada é a W3.

Quadras pares

Quadras 200, 400, 600 e 800, também conhecidas como quadras pares, ficam do lado leste da cidade ou abaixo do Eixão. Deste lado, estão as vias que tem o “L” em seu nome, por estarem na parte leste da capital. A mais usada e conhecida na cidade é a L2.

Numeração final das quadras

A numeração (dezena) das quadras no Plano Piloto vai de 1 a 16, tanto para o lado sul como para o lado norte da cidade. O número 1 é o que está mais perto do ponto central ou do Eixo Monumental, enquanto o número 16 é o que está mais distante. Assim, a SQS 102 está mais próxima do centro de Brasília do que a SQS 116, que está mais ao sul. E a mesma lógica cabe para as quadras do lado norte.

Além da quadra, muitos endereços em Brasília também indicam o bloco e o apartamento. Cada superquadra reúne vários blocos residenciais, identificados por letras. Um endereço como SQS 308 Bloco B Apto 202 informa a quadra, o prédio e a unidade específica.

Como entender as siglas?

A melhor dica para entender as siglas de Brasília é perceber qual é a última letra ou as duas últimas letras que as compõem, pois são elas que indicam em qual bairro está localizado o endereço. Elas podem ser:

• S (Asa Sul)

• N (Asa Norte)

• SW (Setor Sudoeste)

• NW (Setor Noroeste).

Vale lembrar que essa lógica de siglas, eixos e quadras numeradas se aplica principalmente ao Plano Piloto, onde ficam a Asa Norte, a Asa Sul, o Sudoeste e o Noroeste. Outras regiões administrativas de Brasília, como Lago Sul, Lago Norte, Águas Claras e Taguatinga, seguem uma organização diferente, mais próxima do padrão de ruas e avenidas usado em outras cidades brasileiras.

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